Krmilna os se nanaša na os, ki prevzame nalogo krmiljenja. Sprednja os značilnega avtomobila je krmilna os. Sprednja in zadnja os štirikolesnega volana so vse volanske osi. Za krmiljenje koles na obeh koncih pod določenim kotom za krmiljenje avtomobila uporablja krmilne členke v osi. Poleg tega, da nosi navpično obremenitev avtomobila, nosi tudi vzdolžne in bočne sile ter trenutke, ki jih povzročajo te sile.
Krmilne osi so običajno nameščene spredaj v avtomobilu, zato jih pogosto imenujemo sprednje osi. Struktura krmilne osi različnih modelov je v osnovi enaka, v glavnem sestavljena iz sprednjih žarkov in členkov. Pri avtomobilih s pogonom na sprednja kolesa in avtomobilih na vsa kolesa mora sprednja os usmerjati in prenašati moč, zato se imenuje volanska os.
Pri običajnih avtomobilih s pogonom na zadnja kolesa sprednja os ne prenaša moči, ampak prevzame naloge krmiljenja. Tako je krmilni most kot gnani most. Ta vrsta krmilnega mostu uporablja neodvisno vzmetenje in je integriran most; uporablja neodvisno vzmetenje in je nepovezan most.
Vgrajene krmilne osi običajno uporabljajo I-žarke z I-odseki ali cevaste grede s cevastimi odseki. Sredina se upogne navzdol, da bi ustrezala postavitvi motorja in spustila središče mase' Oba konca sta opremljena z vilicami in členki. Z vzmetjo vzmetenja listja. Večina volanskih osi tovornjakov prevzame to strukturo. Odklopljene krmilne osi so običajno povezane z ogrodjem ali nosilnim telesom z neodvisnimi vzmetenji, s kraljevimi zatiči in členki na obeh koncih. Krmilni mostovi za mini avtomobile večinoma prevzemajo to strukturo.
